| CarbonTrikes prototyp 1, delar och vikter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Uppdaterad:
2007-12-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prototyper |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Huvuddel |
|
Märke |
Antal |
Vikt/st[g] |
Totalvikt |
Kommentar |
|
|
|
|
|
|
|
| Kända
vikter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bakhjul
Touring |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nav bak |
Shiman Cepreo |
1 |
|
355+QR |
|
|
|
|
|
|
|
|
Fälg bak |
Alex X101 406x20 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ekrar bak |
Rostfria oreducerade |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kassett |
Capreo specialkomponerad 9-32T |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komplett vikt bakhjul exl däck+slang |
1440 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Däck bak |
Schwalbe Big Apple 406x50 |
1 |
530 |
530 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Slang bak |
Schwalbe 406x28-40 |
1 |
100 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komplett bakhjul |
2070 |
|
|
|
|
|
|
|
| Framhjul
Touring |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Framnav |
Egensvarvat skivbromsnav (2014-T6 = Dural) |
2 |
180 |
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kullager till framnav |
15x32x9 (6002-2RS) |
4 |
25 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Framaxlar |
M16 bult, nedsvarvad till 15mm, höghållfast stål (12.9) |
2 |
190 |
380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fälgar |
Alex AL-VP 20F 406x20 |
2 |
330 |
660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ekrar |
DT Oreducerad 2mm rostfria+nipplar |
72 |
5 |
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kompletta framhjul exl däck+slang |
1860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Däck |
Schwalbe Marathon Sliks 406x35 |
2 |
360 |
720 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Slang |
Schwalbe 406x28-40 |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kompletta framhjul |
2780 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bromsar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Skivbromsar |
Tektro Novela |
2 |
210 |
420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bromsskivor |
Tektro 160mm |
2 |
150 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bromsreglage |
Tektro 351AG |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vajer+hölje |
Tektro Kevlar |
2 |
75 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kompletta bromsar |
1070 |
|
|
|
|
|
|
|
| Vevpartidel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vevpartidel från Gulan
40x1mm Mannersman sömlösa stålrör, 36cm |
1 |
700 |
700 |
Från Gulan |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vevparti |
Shimano Tiagra (FC-4503) integrerad axel |
1 |
980 |
980 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vevlager |
Shimano Ultegra (6600) integrerat |
1 |
100 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Pedaler |
Wellgo WPD 95B |
1 |
420 |
420 |
Från URO3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vevpartiklämmor |
Egentillverkade, aluminium, O=44mm |
2 |
50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komplett vevpartidel |
2300 |
|
|
|
|
|
|
|
| Växlar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bakväxel |
Shimano XT (RD-M761) SGS (lång växelarm) |
1 |
265 |
265 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Framväxel |
Alivio, låg modell |
1 |
140 |
140 |
Begagnad |
|
|
|
|
|
|
|
|
Växelreglage framväxel |
Dura-Ace styrändsreglage |
1 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Växelreglage bakväxel |
Dura-Ace styrändsreglage |
1 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vajer+hölje |
Standard |
1 |
80 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Handtag |
Spectro |
2 |
50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bakväxelhållare |
Peak aluminium |
1 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kompletta växlar (exl växelnav) |
665 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kedja 2,5st, 380 cm |
Shimano IG51+standard |
1 |
850 |
850 |
Från URO 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kedjehjul POM 100mm |
1 |
85 |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kullager till kedjehjul |
|
2 |
10 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Axel till kedjehjul |
|
1 |
20 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kedjerör |
Polyeten |
1 |
200 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Summa kedja |
1175 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stolsdyna |
Filtermaterial "Poret" 50mm |
1 |
300 |
300 |
Enl CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Flexibelt
styre i aluminium för utvärdering av styrgeometrin |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styre |
Styren 22x1,5 aluminium 6063-T6, bockad |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styre |
Centrumrör 25x1,5mm aluminium 6063-T6, bockad |
1 |
120 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styre |
Barendsbitar till vinkellänkar |
2 |
50 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Klämmor |
25,4mm Big Cheese |
2 |
30 |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrstam |
Asahi 125mm |
1 |
180 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrlager |
1" gängad FSA |
1 |
90 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styraxel |
1" ca 80mm stål gängad |
1 |
70 |
70 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrstag |
Aluminiumstång 12x1mm inkl delar av M6 vantskruv |
2 |
80 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrstag |
Vinkellänkar M6 |
4 |
25 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komplett styre |
1080 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Summa kända vikter |
11140 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Uppskattade
vikter - kursiverade, blå |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Hjulupphängning - integrerade styrlager
- till prototyp 2 |
|
|
|
|
|
|
Styrlager |
Integrerat, Cane Creek IS-2 |
2 |
60 |
120 |
|
|
|
Styraxlar |
Svarvad
från massiv 30mm aluminiumstång 6082-T6 |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
Ramrör för styrlager |
Svarvad från 45x5mm aluminiumrör 6082 |
2 |
40 |
80 |
|
|
|
Genomgående skruv |
M8, 12.9 inkl muttrar och brickor |
2 |
80 |
160 |
|
|
|
Klämma |
28,6mm Big Cheese |
2 |
30 |
60 |
|
|
|
|
|
Delvikt styrlagerdel |
620 |
|
|
|
Hjulupphängning |
Kolfiber |
2 |
175 |
350 |
|
|
|
Hjulfastskruvning |
Aluminium 7075-T6 fräst, svarvade M16-muttrar |
2 |
70 |
140 |
|
|
|
|
Komplett hjulupphängning |
1110 |
|
|
| Hjulupphängning - A-head-styrlager till prototyp 1
(lämplig för touringtrike?) |
|
|
|
|
|
|
Styrlager |
A-head 1-1/8 tum FSA The Pig |
2 |
220 |
440 |
|
|
|
Styraxlar |
Aluminiumrör med ändpluggar |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
Genomgående skruv |
M8, 12.9 inkl muttrar och brickor |
2 |
90 |
180 |
|
|
|
Klämma |
28,6mm Big Cheese |
2 |
30 |
60 |
|
|
|
|
|
Delvikt styrlagerdel |
880 |
|
|
|
Hjulupphängning |
Rostfritt stål i första prototypen |
2 |
275 |
550 |
|
|
|
Hjulfastskruvning |
Muttrar och brickor |
2 |
70 |
140 |
|
|
|
|
|
Komplett hjulupphängning |
1570 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ramdelar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ram med integrerad stol |
Kolfiber/glasfiber/epoxi |
1 |
4000 |
4000 |
Varav kärnmaterial 500g,
kärnmaterial med förstärkningar 1250g, sits 500g, generell T=2mm |
|
|
|
|
Toppböj |
Kolfiber/epoxi |
1 |
260 |
260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dropouts |
Fräst Aluminiumplåt 2014-T6 T=8mm |
2 |
110 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komplett ram |
4480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Summa uppskattade vikter |
6050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total vikt för URO-X prototyp |
17190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16-tums-hjul |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nav |
Egensvarvat skivbromsnav 7075-T6+kolfiber |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kullager 15x32x9 (6002-2RS) |
4 |
25 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M16 bult, nedsvarvad till 15mm, höghållfast stål (12.9) |
2 |
180 |
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fälg |
Brompton |
2 |
275 |
550 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DT Oreducerad 2mm rostfria+nipplar |
56 |
5 |
280 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kompletta framhjul exl däck+slang |
1490 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Däck |
Brompton 349 X 37 mm |
2 |
220 |
440 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Slang |
349mm |
2 |
90 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kompletta framhjul |
2110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total vikt för URO-X prototyp med 16"-hjul |
16520 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20-tums-hjul med aerofälg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nav |
Egensvarvat skivbromsnav 7075-T6 |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kullager 15x32x9 (6002-2RS) |
4 |
25 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M16 bult, nedsvarvad till 15mm, höghållfast stål (12.9) |
2 |
180 |
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fälg |
Velocity Aeroheat |
2 |
330 |
660 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DT Oreducerad 2mm rostfria+nipplar, 174mm |
64 |
5,8 |
371 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Däck |
Schwalbe Stelvio 406x28 |
2 |
180 |
360 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Slang |
Schwalbe 406x28-40 |
2 |
100 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kompletta framhjul |
2251 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total vikt för URO-X prototyp med 20"-lättviktshjul |
16661 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Alternativa bakdäck |
Vikt |
Vikt-minskn |
Komplett vikt med 16" hjul |
Komplett vikt med 20"
lättviktshjul |
Komplett vikt med 20"
touring-hjul |
|
|
|
|
|
|
|
|
Lättvikt: Schwalbe Stelvio 406x28 |
180 |
350 |
16170 |
16311 |
16840 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Allround: Schwalbe Marathon Sliks 406x35 |
360 |
170 |
16350 |
16491 |
17020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Touring: Schwalbe Big Apple 406x50 |
530 |
0 |
16520 |
16661 |
17190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total vikt för URO-X prototyp med lättviktsbakhjul och
16"-hjul fram exl stolsdyna och pedaler |
15450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Prototyp 2 |
|
Vikt |
Viktminskning |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ram i kolfiber, ihålig, laminerad i honformar gjorda utifrån
prototyp 1 (pluggen) |
|
2700 |
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styre, centraldel i kolfiber, styren i 22x1,5mm aluminium |
|
700 |
380 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vevpartidel i kolfiber, vevlagerhållare i aluminium |
|
400 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hjulupphängning i kolfiber med integrerat lager |
|
1110 |
460 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vevpartidel i kolfiber, vevlagerhållare i aluminium, eller
kullager direkt |
|
500 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total viktminskning |
2640 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Total vikt för URO-X prototyp 2 med lättviktsbakhjul och
16"-hjul fram exl stolsdyna och pedaler |
12810 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lättviktsproduktionstrike |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Lågviktsdel |
Vikt/st[g] |
Viktminskn[g] |
Kostnad |
Kommentar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bakhjul |
|
Bakhjul med 9-delad kassett 11-32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nav bak |
XTR |
270 |
|
1 225 kr |
Cyclecomponents |
|
|
|
|
|
|
|
|
Fälg bak |
Velocity Aeroheat |
330 |
|
440 kr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ekrar bak |
32 ekrar |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kassett |
XT (CS-M760) 11-32 |
260 |
|
460 kr |
Cyclecomponents |
|
|
|
|
|
|
|
|
Komplett vikt bakhjul exl däck+slang |
1020 |
420 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Däck bak |
Schwalbe Stelvio 406x28 |
180 |
350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Slang bak |
Schwalbe 406x28-40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Komplett bakhjul |
1300 |
770 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Framhjul |
|
16"-hjul (349mm) 85% av radien jämfört med 20" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Framnav |
Custumtillverkat nav, 7075 eller 7075+kolfiber |
80 |
200 |
|
Vikten måste kontrolleras
med CAD |
|
|
|
|
|
|
|
Kullager till framnav |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Framaxlar |
Urborrad med 8mm hål |
150 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fälgar |
16" Velocity Aeroheat |
272 |
116 |
? |
Teoretiskt uträknad vikt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ekrar |
32 ekrar per hjul, för 16"-hjul |
272 |
88 |
|
Teoretiskt uträknad vikt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Däck |
16" Stelvio |
306 |
108 |
|
Teoretiskt uträknad vikt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Slang |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bromsar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Skivbromsar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bromsskivor |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bromsreglage |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vajer+hölje |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hydralisk skivbroms Avid Juicy |
430 |
210 |
2 330 kr |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Vevpartidel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vevpartidel från Gulan 40x1mm
Mannersman sömlösa stålrör, 36cm |
Kolfibervevpartidel |
320 |
380 |
|
Vikt från vevpartidel
från Velokraft |
|
|
|
|
|
|
|
Vevparti |
FSA kolfiber, 2-delad, 53T utbytt till 65T |
600 |
380 |
3000 + 65T-kostnad |
Vikt standard: 550g, 65T
specialtillverkat med kolfiberstöd, CNC-fräst eller vattenskuren, gissad
viktökning 50g |
|
|
|
Vevlager |
FSA medföljande |
0 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pedaler |
Xpedo, Mountain Force |
300 |
120 |
630 kr |
Cyclecomponents |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Växlar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bakväxel |
XTR (RD M950) från Cyclecomponents |
200 |
65 |
925 kr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Framväxel |
Campangolo Chorus |
100 |
40 |
600 kr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vajer+hölje |
Standard |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Handtag |
Skumplast |
10 |
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kedja 2,5st |
HG93 |
750 |
100 |
450 kr |
Finns i 2-pack på
Cyclecomponents |
|
|
|
|
|
|
|
Kedjehjul |
lättviktsvariant POM |
50 |
35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kedjerör |
Enbart en stump för att hålla uppe kedjan |
50 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Stolsdyna |
Liggunderlag, 15mm EVA-skum |
150 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Styre |
|
|
|
|
Måste kontrollräknas! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Styre |
Monocoque kolfiberstyre |
300 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styre |
Ersatt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styre |
Ersatt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Klämmor |
Ersatt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrstam |
Ersatt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrlager |
1" A-head |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styraxel |
1" aluminium |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrstag |
Kolfiberrör, ej vantstruvfunktion |
40 |
80 |
|
Baserat på vikten för
delen från Forsgrens cykel, borde kunna spara rejält på vikten! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Hjulupphängning |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styrlager |
A-head 1-1/8 tum Tioga ACC |
100 |
240 |
600 kr |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Styraxlar |
Aluminium 1-1/8 tum 2mm gods längd 100mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hjulupphängning |
Kolfiber eller frast 7075 alu |
|
|
|
Gissad vikt, måste räknas
noggrannare! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ramdelar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ram med integrerad stol |
Olackat skal, T=2mm |
2500 |
1500 |
|
Vikt från CAD |
|
|
|
|
|
|
|
|
Toppböj |
Sandwich med 3mm divinycellkärna |
100 |
160 |
|
Gissad vikt, måste räknas
noggrannare! |
|
|
|
|
|
|
|
Dropouts |
Fräst 2014 eller 7075 Aluminiumplåt, optimerad |
83 |
55 |
|
Gissad vikt, måste räknas
noggrannare! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Summa viktminskning |
6137 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Totalvikt lågviktsmodell |
11053 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Totalvikt lågviktsmodell exl stolsyna och pedaler |
10603 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|